2025-08-26
در صنایع سنگین مانند معدن، ساخت و ساز و استخراج معادن، عملکرد تایر به طور مستقیم بر راندمان عملیاتی و ایمنی تأثیر می گذارد.تایرهای بایاس OTR (خارج از جاده).که برای شرایط سخت مهندسی شده است، مزایای متمایزی را نسبت به تایرهای استاندارد ارائه می دهد. به عنوان یک تولید کننده پیشرو از سال 2010،شرکت شیمیایی دونگینگ هاورون با مسئولیت محدوداز فناوری ژاپنی و اروپایی برای تولید لاستیکهای بایاس OTR ممتاز استفاده میکند که از نظر دوام، پایداری و مقرون به صرفه بودن عالی هستند. بیایید با مزایای اصلی تایرهای Bias OTR آشنا شویم.
لاستیک های OTR بایاسدارای لایه های لاستیکی متعدد که به صورت مورب (زوایای 30 تا 40 درجه) قرار گرفته اند، که لاشه ای سفت و سخت مقاوم در برابر بریدگی، ضربه و ساییدگی ایجاد می کند.
لاستیک های معمولی (با تسمه های فولادی عمود بر هم) در زیر آوارهای تیز یا بارهای سنگین خراب می شوند.
طراحی لایه متقاطع توزیع یکنواخت وزن را تضمین می کند، از سایش ناهموار جلوگیری می کند و واژگونی در زمین های ناهموار را به حداقل می رساند.
لاستیکهای معمولی در سرعتهای پایین بیش از حد خم میشوند و در حین حمل و نقل بارهای سنگین، پایداری را کاهش میدهند.
هوا آزادانه بین لایههای بایاس گردش میکند و از تجمع گرمای داخلی در طول کارکرد طولانیمدت میکاهد.
لاستیک های معمولی گرما را به دام می اندازند و تخریب آج را در محیط های با دمای بالا تسریع می کنند.
لاستیک های OTR بایاس20 تا 30 درصد مقرون به صرفه تر هستند و به دلیل ساخت و ساز ساده تر، هزینه های تعمیر کمتری را ارائه می دهند.
| پارامتر | لاستیک هارون بایاس OTR | لاستیک های معمولی |
| ساخت و ساز لایه | 8-24 لایه نایلون/پنبه | 1-2 تسمه فولادی + لایه پلی |
| ظرفیت بار | تا 15000 کیلوگرم/لاستیک | حداکثر 8000 کیلوگرم بر لاستیک |
| عمق آج | 40-70 میلی متر | 15-30 میلی متر |
| مقاومت در برابر حرارت | 120 درجه سانتیگراد پایدار | حداکثر 90 درجه سانتیگراد |
| سازگاری با زمین | گل، سنگ، شن | فقط جاده های آسفالت شده |