به منظور کاهش تعداد عیوب در لاستیک های تمام شده، کاهش هزینه های تولید و بهبود رقابت پذیری شرکت، به تدریج نصب دستگاه های تشخیص جسم خارجی در فرآیند برش لاستیک های تمام استیل رادیال کامیون تبدیل شده است.
علت اصلی ترک کف شیار، خرابی خستگی مواد لاستیکی در پایین شیار است. لاستیک تحت رانندگی با سرعت بالا به طور مداوم فشرده می شود و آج در تماس مستقیم با زمین است.
تایر مورب (تایر بایاس) را تایر معمولی نیز می نامند. به یک لاستیک پنوماتیک اشاره دارد که در آن لاشه لاستیک و سیمهای لایه مجاور لایه بافر از هم تلاقی می کنند و با زاویه کمتر از 90 ƒ با خط مرکزی آج مرتب می شوند.
به طور خلاصه ، عملکرد اصلی الگوی تایر افزایش اصطکاک بین آج و سطح جاده برای جلوگیری از لیز خوردن چرخ است که همان الگوی کف است.
موارد احتیاطی لاستیک های بدون لوله رادیال
این مقاله به طور عمده مزایای تایرهای شعاعی را معرفی می کند.