دلایل ایجاد ترک در ته شیار لاستیک های کامیون و اقدامات پیشگیرانه در طول فرآیند تولید (شماره 2)

2021-10-18

اولاً، از نظر طراحی الگو، موقعیت‌های منطقی شیار تایر، شکل‌ها، زاویه‌ها و قوس‌های پایین شیار همگی برای جلوگیری و بهبود ترک‌های پایین شیار تایر مفید هستند. ثانیاً، طراحی ساختار لاستیک برای انتخاب عرض و زاویه مناسب تسمه می‌تواند به طور موثری غلظت تنش را در پایین شیار تایر کاهش دهد و ایجاد و گسترش ترک‌ها در پایین شیار را به تاخیر بیندازد.
#www.haoruntyre.com
#الگوی دنده #الگوی لگ #لاستیک کامیون سنگین #لاستیک کمپرسی #لاستیک OTR با کیفیت بالا

قبلی:دلایل ایجاد ترک در شیار پایین تایرهای کامیون و اقدامات پیشگیرانه در طول فرآیند تولید (شماره 1)

بعد:یکی از سری تایرهای کامیون کمپرسی عریض

haoruntyre

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

اخبار

مشخصات لاستیک کامیون چطورï¼Ÿ2021/05/20
چه یک کامیون ، کامیون یا اتومبیل ، اندازه تایر برابر است ، در میلی متر به عنوان درصد عرض مقطع و نسبت تخت. افزودن: کد نوع لاستیک ، قطر لبه (داخل) ، شاخص بار (کد کیفیت بار مجاز) ، کد سرعت مجاز.
فشار تایر لودرهای 30 و 50 چقدر است؟2021/05/20
فشار تایر 30 و 50 لودر به ترتیب 0.32-0.34MPa و 0.28-0.30MPa است.

دلایل ایجاد ترک در ته شیار لاستیک های کامیون و اقدامات پیشگیرانه در طول فرآیند تولید (شماره 2)

اخبار

محصولات

استعلام برای لیست قیمت

تماس با ما