تایرهای کامیون سبک با عملکرد ضعیف تولیدکنندگان

مشخصات تایر لودر 16 می گوید عرض مقطع 16 اینچ ، 70 می گوید نسبت صاف بخش تایر 70٪ است ، یعنی نسبت ارتفاع دیواره تایر و عرض آج ، نسبت صاف تایر عمومی بین 30 است ٪ - 80٪ ، شاخص بار 20 است.

اولاً، از نظر طراحی الگو، موقعیت‌های منطقی شیار تایر، شکل‌ها، زاویه‌ها و قوس‌های پایین شیار همگی برای جلوگیری و بهبود ترک‌های پایین شیار تایر مفید هستند.

با توجه به بار زیاد لاستیک های بندری و فرمان مکرر در حین کار، قسمت پایین شیار آج لاستیک مستعد ترک است. ما دلایل را به موقع تجزیه و تحلیل می کنیم و راه حل ها را تدوین می کنیم.

دلایل انفجار دیواره جانبی به شرح زیر است: اندازه لاستیک پد شانه بسیار کوچک است ، لاستیک دیوار کناری یا لاستیک بال تاج بسیار کوچک است و لاستیک آستر داخلی تحت فشار مثانه جوش در هنگام جوشکاری به سمت خارج حرکت می کند تا ایجاد شود لاستیک آستر داخلی و لاشه لاشه منجر به چسبندگی ضعیف بین سیم فولادی و لاستیک می شود.

در صنایع سنگین مانند معدن، ساخت و ساز و استخراج معادن، عملکرد تایر به طور مستقیم بر راندمان عملیاتی و ایمنی تأثیر می گذارد. تایرهای بایاس OTR (خارج از جاده) که برای شرایط سخت مهندسی شده اند، مزایای متمایز نسبت به تایرهای استاندارد دارند. شرکت Dongying Haorun Chemical Co., Ltd. به عنوان یک تولید کننده پیشرو از سال 2010، از فناوری ژاپنی و اروپایی برای تولید لاستیک های درجه یک Bias OTR استفاده می کند که از نظر دوام، پایداری و مقرون به صرفه بودن عالی هستند.

تایر مورب (تایر بایاس) را تایر معمولی نیز می نامند. به یک لاستیک پنوماتیک اشاره دارد که در آن لاشه لاستیک و سیمهای لایه مجاور لایه بافر از هم تلاقی می کنند و با زاویه کمتر از 90 ƒ با خط مرکزی آج مرتب می شوند.