لاستیک کامیون کمپرسی با پایه عریض تولیدکنندگان

لاستیک‌های OTR یا تایرهای آفرود، به دلیل قابلیت‌های چشمگیرشان در زمان‌های اخیر محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند.

استفاده صحیح از لاستیک نیاز به توجه به نکات زیر دارد ، لطفا رانندگان کامیون توجه داشته باشند

در مقایسه با لاستیک های سنتی ، لاستیک های بدون لوله دارای مزایای زیر هستند:

تایرهای Radial OTR با ترکیب دوام، عملکرد و کارایی صنعت آفرود (OTR) را متحول کرده اند. به‌عنوان فردی که عمیقاً درگیر عملیات خودروهای صنعتی است، اغلب از خودم می‌پرسم: چرا باید تایرهای Radial OTR را نسبت به انواع دیگر انتخاب کنم؟ پاسخ در ساختار منحصر به فرد آنها نهفته است که ظرفیت باربری، کشش و عمر مفید را به ویژه در شرایط سخت افزایش می دهد. تایرهای Radial OTR برای پشتیبانی از ماشین آلات سنگین در معدن، ساخت و ساز و عملیات خاکبرداری، تضمین ایمنی و به حداکثر رساندن بهره وری عملیاتی طراحی شده اند.

طراحی ساختار تایر را می توان به: تایر مورب و تایر رادیال تقسیم کرد. لاستیک های کج به سادگی تایرهای نایلونی نامیده می شوند. این مفهوم در تضاد با تایر رادیال، به اصطلاح تایر سیمی است. بند ناف لاستیک کج به صورت مورب چیده شده است، از این رو نام آن است.

فشار استاندارد تایرهای OTR هنگام خروج لاستیک از کارخانه به وضوح در دیواره کناری تایر مشخص شده است. فشار لاستیک های OTR می تواند به طور مناسب تنظیم شود ، اما نباید زیاد باشد ، زیرا فشار زیاد یا زیاد هوا باعث می شود تا خطر ترکیدن لاستیک افزایش یابد.