تعویض لاستیک غلتکی جاده تولیدکنندگان

استفاده صحیح از لاستیک نیاز به توجه به نکات زیر دارد ، لطفا رانندگان کامیون توجه داشته باشند

طراحی ساختار تایر را می توان به: تایر مورب و تایر رادیال تقسیم کرد. لاستیک های کج به سادگی تایرهای نایلونی نامیده می شوند. این مفهوم در تضاد با تایر رادیال، به اصطلاح تایر سیمی است. بند ناف لاستیک کج به صورت مورب چیده شده است، از این رو نام آن است.

فشار تایر 30 و 50 لودر به ترتیب 0.32-0.34MPa و 0.28-0.30MPa است.

از 8 ژوئن تا 18 ژوئن، پرسنل فروش شرکت ما از مشتریان محلی در اندونزی بازدید کردند.

تایرهای کامیون Bias همچنان نقش مهمی در وسایل نقلیه تجاری ایفا می کنند که تحت شرایط سخت جاده و بار کار می کنند. آنها به دلیل ساختار لاشه قوی، مقاومت عالی در برابر ضربه و عملکرد مقرون به صرفه شناخته شده اند. برای ناوگان هایی که دوام را بر قابلیت سرعت بالا ترجیح می دهند، Bias Truck Tires راه حلی قابل اعتماد در معدن، ساخت و ساز، لجستیک کشاورزی و حمل و نقل با زمین های مختلط باقی می ماند.

تایرهای Radial OTR با ترکیب دوام، عملکرد و کارایی صنعت آفرود (OTR) را متحول کرده اند. به‌عنوان فردی که عمیقاً درگیر عملیات خودروهای صنعتی است، اغلب از خودم می‌پرسم: چرا باید تایرهای Radial OTR را نسبت به انواع دیگر انتخاب کنم؟ پاسخ در ساختار منحصر به فرد آنها نهفته است که ظرفیت باربری، کشش و عمر مفید را به ویژه در شرایط سخت افزایش می دهد. تایرهای Radial OTR برای پشتیبانی از ماشین آلات سنگین در معدن، ساخت و ساز و عملیات خاکبرداری، تضمین ایمنی و به حداکثر رساندن بهره وری عملیاتی طراحی شده اند.